Une belle Mehano type 51. Il y a 93 motrices de la série 51 (type 200) elles furent achetés début des années 60 par la SNCB et construite par Cockerill, en vue de la traction de trains lourds. Elles furent toutes arrêtées en 2003, remplacés par les 77.

Les 73 sont des locomotives de manoeuvre. Elles roulent moitié moins vite que les 51 (pour la comparaison) allant jusqu'à 60km.

Les 62 (type 212) ont pour but d'effacer les tractions vapeurs du paysage ferroviaire à cette époque (1955/60), elles sont équipées d'une transmission électrique et construite par General Motors.

La plupart des locomotives ont été radiées pour cause d'usure du moteur ou de la transmission.